Archivo de la Categoría Motor

Vía Minademas descubro que el tornado artificial más grande del mundo no se encuentra en ningún laboratorio sofisticado, rodeado de físicos… sino en el museo de Mercedez Benz en Stuttgart.

Lo utilizan para sacar del lugar humo y gases además de refrescar el lugar. Tiene una altura de 34.4 metros y se usaron 144 turbinas para mover 28 toneladas de aire del lugar. En el siguiente vídeo lo podéis ver en funcionamiento:

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En Bocabit nos comentan que se ha hecho público el programa de telemetría de McLaren utiliza en su equipo de Fórmula 1. Tiene todo lo que Hamilton puede necesitar para cualquiera de sus carreras.

 

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Nuevo modelo de un clásico que se reinventa a sí mismo siguiendo los pasos del Beatle, Mini, y tantos otros. Personalmente este coche me encanta y se ha encaramado en lo más alto de mi lista de futuribles, por encima del Mini, que una vez he visto que su nuevo diseño del año 2007 le asemeja más a un tanque que a un coche y la irrupción de este Fiat, le ha hecho perder su trono.

El remozado Fiat 500 es más largo con respecto a su antecesor, que medía 2,30 metros de largo, alcanzando ahora los 3,57 metros y los 1,65 de ancho; también aumenta la altura aunque el diseño se pueda ver algo mermado por este hecho.

No os quiero aburrir con válvulas y cilindridadas, pero comentar que habrá versiones Diesel y Gasolina (me guuusta la gasoooolina) con cilindradas de gama media, 1,4 máxima (en teoría), excepto el posible modelo deportivo Abarth que podría llevar un pepino por motor y alcanzar los 200 CV.

La presentación oficial del Fiat 500 se hará en Turín (Torino para los Italianos…) el 4 de Julio, coincidiendo con el 50 aniversario de la presentación del primer modelo y sin nada que ver con la fiesta de la independencia de los EEUU :).

Fiat 500

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Si habéis jugado a la última versión del GTA: San Andreas y quizás en la de Vice City (ya son tantas horas de juego que no me acuerdo… :)) recordaréis que había unas misiones, para mí odiosas, de manejar vehículos de RC, concretamente en algunas helicópteros que tenían que destruir algún vehículo o cargamento.

Pues bien, si los hubiera sabido manejar igual de bien que el tío del vídeo no hubiera tardado lo que tardé en pasarme esas dichosas misiones…y es que el GTA San Andreas no me lo he pasado porque pilotar los aviones con el mando de la Xbox no era lo mío… Lo del vídeo es simplemente increíble…

[youtube]XPB19tIQSUo&NR[/youtube]

Gracias a la fur-nami por el vídeo…

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Imagina que aparcas tu coche en el centro, vuelves y al pulsar el botón del mando para abrirlo, o para hacerlo arrancar, sencillamente no pase nada. Y no son las pilas…

 

ikey no cellphone

 

Nissan North America ha lanzado hoy un aviso a los usuarios de dos de sus modelos de berlina; El Nissan Altima y el Infiniti G35. Ambos cuentan con un sistema de “llave inteligente” o “i-key”, como lo llama la marca, que permite encender el motor con un botón si la “tarjeta llave” se detecta dentro del coche. Muy de moda últimamente. Sin embargo Nissan ha podido comprobar que si un teléfono móvil y la tarjeta están demasiado cerca, el código en la memoria de la “i-key”…se BORRA. Y peor aún, no se puede reprogramar. Por esto advierten a sus clientes del riesgo de no mantener ambos dispositivos al menos a unas cuantas pulgadas de distancia.

De momento la solución que ha adoptado Nissan ha sido avisar a sus usuarios y el facilitarles nuevas llaves cuando se les borren. En Otoño se dispondrá de un nuevo modelo que resuelva el problema.

Me pregunto qué pensarán aquellos usuarios que se hayan gastado los ahorros en un coche con lo último cuando se dan cuenta que no pueden volver a casa por haber llevado en el bolsillo ambas cosas. Y TAMBIÉN me pregunto: ¡¿Quién demonios ha elegido esa memoria?! :P

Mas Información, [Vía: Scientific American]

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No hace mucho, en este blog, os poníamos una fotografía de un impactante Dumper de Liehberr tomada en la Bauma 2007. Ahora os ponemos otra foto, tomada en la misma feria, y mostrando otro Dumper pero esta vez de una marca con más “glamour”, Ferrari. Estaría bien que Massa y Raikkonen condujeran ésto en vez de un F1, sería más divertido…

 

Dumper Ferrari

 

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Hola a todos, me uno al blog e intentaré escribir artículos interesantes sobre coches, motos y cosas en general relacionadas con el mundo del motor. Por supuesto que cualquier sugerencia, duda o incluso corrección a lo que escriba será bien valorada. Espero que os guste, que lo encontréis interesante, y sobre todo que os entretenga…

Mucho pense sobre qué elegir para esta primera entrada..busqué información y definitivamente he pensado en hablar sobre la última maravilla de “il cavalino”,Ferrari, que acaba de terminar el diseño de su nuevo FXX.

La nueva maquinita tendrá 789 CV y costará “sólo” 1 millón y medio de euros; la suerte es que solo 29 personas en todo el mundo lo podrán disfrutar (sólo hay un modelo en negro, y aquí lo tenéis!), así que si no tenéis el dinero no os preocupéis, aunque lo tuvieráis no lo podriaís comprar, ya estan asignadas todas las unidades así que… a contemplarlo queda.

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O un Dumper, porque este bicharrejo que véis aquí se llama así. Ideal para llevarlo por el centro de tu capital preferida e intentar aparcar, o para las salidas al campo (que no a Alcampo) de los fines de semana.

Las fotografías gracias a un amigo que ha estado en Bauma 2007 (Salón Internacional de Maquinaria, Vehículos y Equipos de Obra) por Munich (Alemania). Si me pasa fotos iguales o más chulas tranquilos que las subiré aquí.

Dumper 1
Dumper 2
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Os recomiendo leer un nuevo e interesantímo post en Fogonazos. Concretamente trata de la construcción de carreteras sobre el hielo aprovechando los frios meses en los cuales los lagos se han congelado. Como podéis imaginar un viaje en esas carreteras puede ser el último ya que nunca se sabe si ese hielo por el que pasan pesados camiones se puede resquebrajar en cualquier instante.

Así pues, si tenéis un ratillo libre, dedicadlo a este interesantísimo artículo.

Autopista sobre hielo I
Autopista sobre hielo II

Vía | Fogonazos

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Me hago eco en esta entrada de un nuevo y estupendo artículo de Fogonazos, el cual recomiendo leer en su totalidad ya que además incorpora multitud de enlaces con más información al respecto por si queremos saber más. El tema tratado es el de los vuelos transpolares.

Estos vuelos, que en los últimos diez años han sido implantados por más y más compañías aéreas, consisten en utilizar rutas comerciales a través de los polos (el Norte o el Sur dependiendo del origen y destino del vuelo). ¿Qué ventajas reporta esto? Muy fácil, salvar grandes distancias lo que se traduce en un ahorro de unas 4 horas de vuelo (dependiendo de las rutas claro está), y lo que más le importa a las compañías aéreas: el consiguiente ahorro de combustible. Por ejemplo, cruzando el polo Norte, en la ruta Hong Kong - Nueva York se ahorran hasta 5 horas de vuelo, y en la que cubre Toronto - Pekín, 4 horas.

A pesar de ello existen muchos riesgos en estos vuelos, a saber:

- En el cielo polar, el avión entra en una especie de zona de oscuridad donde no hay control de tráfico aéreo ni sistemas de radar convencionales. Si el avión cayera o tuviera algún problema técnico estaría demasiado lejos de cualquier lugar habitado y la ayuda podría tardar horas en llegar (véase Titanic).

- Posible congelación del combustible, si bien esto es más improbable debido al avance en la aeronáutica, aunque más vale nunca bajar la guardia por lo que pueda pasar. En caso de que esto ocurriera el piloto del avión se vería obligado a alterar su ruta y dirigirse a altitudes menos frías.

- Radiación (la especialidad de Sparc y mía). Básicamente, debido a las características del campo magnético de la Tierra y su blindaje, los polos son el punto por donde la radiación puede penetrar más “fácilmente” (véanse Auroras boreales y australes). Así pues, según algunos estudios, los pasajeros y la tripulación de los vuelos transpolares están expuestos a niveles de radiación cósmica y solar inusualmente altos (equivalente a realizarse tres radiografías), siendo ésta una cantidad muy por encima del umbral aconsejado por la directiva europea y otras regulaciones internacionales.

Vuelos transpolares

Vía | Fogonazos

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Vía | Gizmodo

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